布鲁内尔队再次夺得赛段冠军，总积分榜与曼福队并列第一

北京时间周五凌晨4点，布鲁内尔队航行4天5小时12分钟01秒，以2分钟的领先优势战胜曼福队，赢得这场1500海里战斗的最后胜利。船长布维·贝金说：“这场比赛我们完成得很出色，结果比预期的要好。我们的压力的确很大，但整个比赛中，我们没有冒险，而且脚踏实地竭尽所能做到最好。我们的目标是击败两艘红船，但能拿到额外的奖励积分，这可真是太好了。”

本赛季前期，布鲁内尔队成绩并不理想。在直到第六赛段，他们还仅以20分位居第六，而当时总积分榜榜首的曼福队已经获得39分。但从不言弃的贝金船长率领船队以令人瞠目结舌的方式席卷而来。在过去的四个赛段，他们以三个冠军和一个亚军的傲人成绩，拿下四个赛段最大分值中的45分！现在他们的赛段总积分和曼福队相同，均为65分。

曼福队在第十赛段中的表现可圈可点，航行4天5小时13分钟56秒抵达终点，船长哈维·费尔南德斯说：“这赛段我们获得了第二名，这个成绩还算不错，但过程有点痛苦。我们觉得在苏格兰海岸的航行是整个赛段最艰难的部分，在前期我们尽力领跑，可最后无法追上紧紧跟着我们并成功反超的布鲁内尔队。他们在最后的几个赛段有了很大的进步，速度令人惊讶。”

阿克苏诺贝尔队历时4天5小时32分钟53秒又一次站上了领奖台，获得第三名的好成绩。船长西蒙·蒂安蓬对这个排名表示满意：“我认为沃尔沃环球帆船赛是帆船运动中最好的比赛，这里聚集了全球最顶级的船队。我们很渴望可以争得第一，但曼福队和布鲁内尔队做得太棒了，我们甘拜下风。”

东风队，这支在第十赛段开始时曾经领先的船队，最终在哥德堡的比赛中获得第四名，在积分榜上的积分为64分。因为他们是整个赛季中航行最快的船队，因此会在第11赛段结束后获得额外1分奖励。船长夏尔·戈德赫里埃说：“对我们、对船迷而言，最后一个赛段都将是令人兴奋的一个赛段。我们将尽全力在最后一个赛段争取第一次的赛段分冠军，同时将总冠军收入囊中。但其实上我们只需要超过布鲁内尔队和曼福队就可以收获总冠军，我相信我们能做到的！”

塑战队从始至终追赶着领先赛队，最终获得第五名，在总积分榜上落后新鸿基/Scallywag队1分。船长迪·卡夫瑞在赛后说到：“直到终点我们都紧紧跟随领先的5支赛队。我们还曾经领先于阿克苏诺贝尔队和东风队，尽管最后我们未赶超，但是我的队伍真的很优秀，我为我的船员感到骄傲。”

对于获得第六名的维斯塔斯11小时队来说，这赛段令他们感到有些失望。船长查理·恩莱特说：“这是一段艰难的比赛，但无论如何也不是我们最好的表现，虽然赛队之间的差距并不大。我们一直在和布鲁内尔队抗衡，在结果成定局前，我们一直在努力航行，第六名是我们获得的最差成绩。”

新鸿基/Scallywag队最终获得第七名，在第一天晚上落后大部队之后，再也没有获得赶超的机会。船长大卫·威特说：“当我们被困无风区，看着其他赛队超过我们100海里时，心里非常难受。但我真的为我的队员感到骄傲，我相信我们的赞助商和我的想法一样。我一生都在参与团队运动，但从来没有见过一群人在比赛开始变得如此艰难的时依然不断地奋起，更加努力地工作。经历了起起落落后，我们会在最后一个赛段尽最大努力航行。”

所有的目光都聚焦在最后一赛段三艘“冠军候选者”的起航。曼福队、布鲁内尔队和东风队将在6月21日为取得本赛季总冠军而展开白热化的竞争。这在45年的比赛历史上是前所未有的，对于船员们而言压力也从来没有这么大过。

在被问到如何赢得最后一赛段时，布鲁内尔队的导航员安德鲁·凯普回答说：“我们需要动力，专注和拼尽全力能的航行……我们只能做这些。”

从哥德堡至海牙的第十一赛段途经过丹麦奥胡斯，这个史诗级战役将于北京时间2018年6月21日晚8点（哥德堡当地时间下午2点）打响。

沃尔沃环球帆船赛总积分榜

1. 曼福队 - 65分

2. 布鲁内尔队 - 65分

3. 东风队 - 64分

4. 阿克苏诺贝尔队 - 53分

5. 维斯塔斯11小时队 - 38分

6. 新鸿基/Scallywag队 - 30分

7. 塑战队 - 29分