事实&数据

沃尔沃环球帆船赛历史：

1973-74赛季是沃尔沃环球帆船赛的第一届比赛。当年有19支参赛船队，航线全长27,000海里，共设有四个赛段：朴茨茅斯—开普敦—悉尼—里约热内卢—朴茨茅斯。
至今，沃尔沃环球帆船赛已经成举办了12届，最早比赛每四年举办一届，从2008-09赛季开始变为3年一届。
从1997-98赛季起，沃尔沃汽车集团和沃尔沃集团共同拥有沃尔沃环球帆船赛的所有权，并成为其冠名赞助商。
在过去的12届比赛中，共有167支船队参加了比赛。
由来自全球43个不同国家的水手参加了比赛。
2014-15赛季启用了全新的统一设计的沃尔沃远洋65型单体帆船，这7艘在2014-15赛季投入使用的全新帆船，在经过位于里斯本的沃尔沃环球帆船赛船坞的全面改造翻新后，将投入到下一赛季的使用。在珀西科（Persico）建造的第8艘全新沃尔沃远洋65型帆船也将参与2017-18赛季的比赛。

2014-15赛季

由英国船长伊恩·沃克率领的阿布扎比队获得了冠军，比赛总共耗时146天16小时9分21秒。
荷兰老将布维·贝金带领的布鲁内尔队获得第二名，法国人夏尔·戈德赫里埃和他的东风队位列第三名。
整个航线由9个赛段组成，比赛历时9个月，船队航行的总里程为28，739海里。
共有13名奥运选手和19名世界帆船冠军参加了比赛。
采用统一设计的沃尔沃远洋65型帆船为比赛创造了一个前所未有公平的环境，船队之间的差距缩小，7支船队中的6支都曾获得过赛段冠军和港内赛冠军。
东风队在奥克兰至伊塔加赛段的航行中遇到了桅杆断裂事故——这是比赛中唯一一次出现桅杆折断的情况。
维斯塔斯风力队在印度洋触礁搁浅，在对船只进行了大量的救援、检查和重建工作后，船队得以在里斯本回归比赛。
全球有2.4亿观众到访了沃尔沃环球帆船赛的赛事村。

2017-18赛季：

赛程总长45,000海里，是赛事历史上最长的航线设计，在这之前航线最长的是2011-12赛季，共39，270海里。
船队将三次挑战南大洋赛段的航行，需在南大洋航行12,500海里，这是本届赛事最大的亮点。
本届赛事将到访四大洋和12座主办城市：阿利坎特、里斯本、开普敦、墨尔本、香港、广州、奥克兰、伊塔加、纽波特、卡迪夫、哥德堡和海牙。
比赛将于2017年10月22日从阿利坎特起航，完成8个月的航行后于海牙结束。

沃尔沃环球帆船赛中的女性力量：

2017-18赛季，赛事采用了新的船员规则旨在激励船队选用女性水手。
新一赛季，船队的船上男性船员人数减至7名，但是船队可以选择7名男性船员和1-2名女性船员的组合，或是男女性船员各占一半，亦或是组建11名女性船员的全女子船队。
自1973年以后，共有126名女性船员参加了比赛，第一届比赛就是11名。
克莱尔·弗兰西斯作为赛事的第一名女性船长参加了1977-78赛季。
1989-90赛季，特雷西·爱德华兹组建了一支全女子船队参赛，这是赛事中第一次出现全女子船队。
从1989-90赛季以后，沃尔沃环球帆船赛上共出现过4支全女子船队——1993-94赛季的美国女子挑战号（船长南希·弗兰克和道恩·莱利）、1997-98赛季的英孚教育队（船长克莉丝汀·由吉尤）、2001-02赛季的Amer Sports Too号（船长丽萨·麦克唐纳）、2014-15赛季爱生雅号（船长山姆·戴维斯）。
2008-09赛季和2011-12赛季没有女性船员参赛。