Official Logo
  • 沃尔沃环球帆船赛即将发布2020-2021赛季新赛船

  • 沃尔沃环球帆船赛即将发布2020-2021赛季新赛船

  • 菜单
    • 首页 首页
    • 赛事 赛事
      • 什么是沃尔沃环球帆船赛?
      • 计分规则
      • 船员规则
      • 赛事历史
      • 冠军大奖杯
      • 港内系列赛
      • 传奇人物
      • 事实&数据
    • 新闻 新闻
      • 文章
      • 图片库
      • 视频
    • 赛队 赛队
      • 阿克苏诺贝尔队
      • 东风队
      • 曼福队
      • 维斯塔斯11小时队
      • 新鸿基/Scallywag队
      • 塑战队
      • 布鲁内尔队
      • 随船记者
    • 路线 路线
      • 第1赛段
      • 第2赛段
      • 第3赛段
      • 第4赛段
      • 第5赛段
      • 第6赛段
      • 第7赛段
      • 第8赛段
      • 第9赛段
      • 第10赛段
      • 第11赛段
    • 主办城市 主办城市
      • 阿利坎特
      • 里斯本
      • 开普敦
      • 墨尔本
      • 香港
      • 广州
      • 奥克兰
      • 伊塔加
      • 纽波特
      • 卡迪夫
      • 哥德堡
      • 海牙
    • 关于我们 关于我们
      • 沃尔沃
      • 我们的赞助商
      • Museo
      • 志愿者
    • 赛船 赛船
      • 沃尔沃远洋65型赛船
      • 船坞
      • 船帆
      • 桅杆
      • 主要技术规则
      • 技术装备
      • 引擎
      • 创新特征
      • 设计和制造合作伙伴
    • Downloads Downloads
    • FOLLOW US

      • CN
      • EN
      • ES
      • FR
  • 首页
  • 新闻
    • 文章
    • 图片库
    • 视频
  • 赛队
    • 阿克苏诺贝尔队
    • 东风队
    • 曼福队
    • 维斯塔斯11小时队
    • 新鸿基/Scallywag队
    • 塑战队
    • 布鲁内尔队
    • 随船记者
  • 路线
    • 第1赛段
    • 第2赛段
    • 第3赛段
    • 第4赛段
    • 第5赛段
    • 第6赛段
    • 第7赛段
    • 第8赛段
    • 第9赛段
    • 第10赛段
    • 第11赛段
  • 主办城市
    • 阿利坎特
    • 里斯本
    • 开普敦
    • 墨尔本
    • 香港
    • 广州
    • 奥克兰
    • 伊塔加
    • 纽波特
    • 卡迪夫
    • 哥德堡
    • 海牙
  • 赛船
    • 沃尔沃远洋65型赛船
    • 船坞
    • 船帆
    • 桅杆
    • 主要技术规则
    • 技术装备
    • 引擎
    • 创新特征
    • 设计和制造合作伙伴

FOLLOW US

  • CN
    • EN
    • ES
    • FR

阿克苏诺贝尔队获得季军,塑战队和曼福队争夺第四

阿克苏诺贝尔队抵达巴西伊塔加收获来之不易的第三名
2018 4月 05 05:51 UTC
Written by Peter Rusch

北京时间4月5日12点38分24秒,阿克苏诺贝尔队抵达巴西伊塔加,这支荷兰船队登上领奖台,获得2017-18赛季第七赛段季军。目前他们在总积分榜上排名第四,仅仅落后于排名第三的布鲁内尔队3分。

© Pedro Martinez/Volvo Ocean Race

尽管在到达终点前一直领先后面的船队将近400海里,没有被超越的压力,但是阿克苏诺贝尔队的这段航行并不容易。随着低气压带的向东移动,在过去的36个小时,他们一直航行在高气压系统带来的小风区中。好运终于降临,在距离伊塔加65海里处,一个意外的云层活动带来了出乎预料的20节阵风,阿克苏诺贝尔队抓住了这个机会加速驶向终点线。最终用时18天3小时38分24秒完成了第七赛段的比赛。

© James Blake/Volvo Ocean Race

“我们对这个结果非常满意,虽然比前两支赛队晚了许多。”船长西蒙·蒂安蓬笑着说道, “我们这个赛段的目标是能够登上领奖台,同时也要保证人员安全并且赛船完好。 ”

© Pedro Martinez/Volvo Ocean Race

巴西奥运会英雄玛蒂娜·格雷尔这次以第三名的身份回到故乡也是分外欣喜,“这是一个非常难忘的航行和经历,我们成功的穿越了南大洋,绕过了合恩角,最终获得了第三名,我为我们的队伍感到骄傲。”

© Pedro Martinez/Volvo Ocean Race

而在370海里开外,塑战队和曼福队的第四之争依然激烈。为了保住总积分榜第一的位置,曼福队必须在本赛段超过塑战队。

这两支队伍命运多舛,塑战队遭遇了桅杆撑臂零部件的故障,而曼福队的主帆则在合恩角附近撕裂成2片,不得不暂停比赛13个小时进行抢修。虽然这两支队伍都较快地恢复到了正常的航行状态,但是却又深陷因为高气压带所产生的小风区,成了新的梦魇。长时间的无风条件严重影响了他们的船速。

© Sam Greenfield/Volvo Ocean Race

随着赛队继续向北航行,塑战队的船速曾经一度是曼福队的2倍,并借此将与曼福队的差距从100海里拉开至约275海里。当塑战队船长迪·卡夫瑞向船员宣布这一消息时,塑战队的士气顿时高涨。

迪·卡夫瑞说:“最后的航程总是显得很艰难,但这次尤为困难。由于桅帆索具的问题,我们无法进行更多的换舷操作来尽快摆脱小风区。现在领先曼福队这么多,说明我们做得不错,算是个好消息。”

© Ugo Fonolla/Volvo Ocean Race

第七赛段退出比赛的两支队伍——维斯塔斯11小时队和新鸿基/Scallywag队为重新返回比赛正在拟定最佳计划,并将很快提供最新消息。

沃尔沃环球帆船赛可持续发展

  • Noticeboard

  • Media Hub

  • Privacy Policy

  • Terms & Conditions

  • Cookies Policy

  • Contact us

©2019 The Ocean Race. All rights reserved
©2019 The Ocean Race 1973, S.L.U. All rights reserved