下一个赤道无风带即将到来

17 2月 2018 13:09 UTC

Written by Peter Rusch

过去的24小时，阿克苏诺贝尔队和新鸿基/Scallywag队堪称是最大赢家，他们以领先对手一两百海里的巨大优势，顺利通过了北半球的赤道无风带。

当阿克苏诺贝尔队和新鸿/Scallywag队以20节的速度在南部全速前进时，东风队和曼福队还在多变的小风区苦苦挣扎，与领先船队的差距不断加大，处境尤显艰难。

北京时间2月17日晚9点，位于中游的布鲁内尔队和塑战队终于成功摆脱了北半球赤道无风带的纠缠，以不错的速度远离队尾的“难兄难弟”，奋力追赶领先的船队。

未来24小时，船队将在南部良好的西风条件下顺利航行。但这个情况并不会持续很久，预计周一，领先船队将会率先面临赤道南部的第二个无风带考验。

这个无风带的天气复杂程度超过以往，飓风吉塔的活动打乱了正常的气候模式，随着吉塔的离开，南部留下大片小风区。这将导致领先船队的速度放缓，落后船队有望借此机会缩小差距。阿克苏诺贝尔队领先地位是否会在此受到挑战，夺冠大热门曼福队和东风队是否能扭转颓势，值得期待。 

此外，船队的非安全通讯系统自周五以来不能正常运转。国际海事卫星组织（Inmarsat）确认覆盖亚太地区的I-4 F1和L-band卫星的运行故障是造成这一问题的原因。 

目前已经确认航天器的高度控制问题是系统不能正常运转的原因，国际海事卫星组织正在进行专项修复，力争尽快恢复系统的正常使用。这一故障影响随船记者从船上发回赛事信息，近期我们无法更新船上图片、视频等第一手资讯。

所幸赛队的安全系统没有受到卫星信号中断的影响，赛事控制中心依然能够追踪到赛船，并且通过备用卫星，以电子邮件的方式接收基本的赛事信息。 

一旦设备恢复正常，我们将传递更多的赛事信息。

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