幸运女神会再次眷顾新鸿基/Scallywag队吗？

在第四赛段驶往香港母港时，新鸿基/Scallywag队在离开赤道无风区时做出大胆决定——抄近路走内道驶向终点线。最终，他们获得了胜利。 

在第六赛段伊始，新鸿基/Scallywag队再一次选择内道，朝南转向从右侧走捷径，驶向新西兰的终点线。

就在两天前，这看似不是一个明智的举动。新鸿基/Scallywag队和阿克苏诺贝尔队都落后于领先船队120海里左右。

北京时间周一21:00，新鸿基/Scallywag队的船长大卫·威特和他的队伍已经处于领先的位置，将其余的队伍甩在5海里后。

新鸿基/Scallywag队和阿克苏诺贝尔队从落后100海里到领跑整个赛队的情况并没有被之前领先的队伍所忽视。

“他们的运气不错，让我们非常被动。”塑战队的船长迪·卡夫瑞如是说，“他们之前的选择不佳，但却在冷锋面中航行了更长的时间。这2支队伍目前正以20节的船速向终点飞奔，而我们却还在过渡区应对不稳定的风向和风力。”

 “虽然他们在过渡区的航行看上去不错。但从长远来看，他们选了一个不太好的角度。我们觉得这会向东航行更多距离，希望他们能最终获益。”迪·卡夫瑞接着说道。

在过渡区东部航行的曼福队、塑战队、东风队和布鲁内尔队之间相距不足4海里。现在正经历着不稳定的小风，他们试图向更东部行驶，以便绕过小风区。对于在过渡区西部航行的船队而言，这股风却有利于他们向南航行到赤道无风区。

“这个过渡区大约会持续三到四天，是快速的横风航行路程，我们很期待这段路程。”布鲁内尔队的彼得·柏林说，“当我们进入信风区后，船只和风成65度角，这会加快船速，我们为此感到高兴。

新鸿基/Scallywag队和阿克苏诺贝尔队正尽力争取更多优势，借着信风进入赤道无风区。

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