Design et construction
Les plans du nouveau monotype pour les deux prochaines éditions de la Volvo Ocean Race ont été dessinés par le cabinet Farr Yacht Design aux Etats-Unis, et un consortium de quatre chantiers est en charge de la construction : Multiplast en France, Green Marine en Grande-Bretagne, Décision en Suisse et Persico en Italie.MULTIPLAST
MULTIPLAST est un des pionniers de la construction composite avec plus de 30 ans d’expérience dans le milieu de la course au large (Route du Rhum, Trophée Jules Verne, records de l’Atlantique). Ses bureaux regroupent à la fois un cabinet d’architecture navale et des ateliers de fabrication de pièces en composite ; une particularité qui offre une approche professionnelle très complète. Le Volvo Open 70 Groupama 4, vainqueur de la dernière Volvo Ocean Race est issu du chantier MULTIPLAST.
GREEN MARINE LTD
GREEN MARINE est un chantier réputé installé à Lymington en Angleterre. C’est de là que sont issus quelques-uns des plus célèbres bateaux de course et de croisière de ces 28 dernières années. Parmi eux, des concurrents de la Volvo Ocean Race, de l’America’s Cup mais aussi des superyachts de croisière. Green Marine fait partie du groupe Vitters Shipyard et doit sa réputation internationale à ses techniques de moulage de fibres carbone.
DECISION S.A.
Le chantier DECISION est spécialiste de l’utilisation des matériaux composite an construction navale. L’entreprise construit des bateaux depuis 1984 et entre 2000 et 2009, tous les bateaux de l’équipe Alinghi sont sortis de ses chantiers, notamment les deux Class America vainqueurs de l’America’s Cup en 2003 et 2007. Installé en Suisse, DECISION compte aussi une large expérience dans d’autres domaines de construction, comme l’industrie spatiale, l’industrie aéronautique et les télécommunications.
PERSICO S.P.A
PERSICO est un des chantiers les plus grands et les plus polyvalents avec des locaux de 60 000m2 à Bergamo en Italie. Spécialisé dans la construction de moules, avec des branches dans l’automobile, le rotomoulage, l’ingénierie, l’industrie nautique, aérospatiale et aéronautique, Persico Marine a participé à des projets comme Il Moro di Venezia 1992 (bulbe et quille), RC44 en 2004 (moules de la coque et du pont), Luna Rossa 2007 et Luna Rossa 2012, Abu Dhabi Ocean Racing 2011 et les ailes d’Artemis Racing (moules) 2011-12.
FARR YACHT DESIGN
Farr Yacht Design, Ltd. a plus de 25 ans d’expérience avec 40 victoires en Championnats de Monde pour les plans Farr et une multitude de succès sur les grandes épreuves internationales comme la Volvo Ocean Race, l’America’s Cup, le Vendée Globe, la Sydney-Honart, la Barcelona World Race, la Transat Jacques Vabre, la Copa del Rey et bien d’autres. Créé par Bruce Farr et Russell Bowler en 1981 sous le nom de Farr & Associates, le cabinet Farr Yacht Design réunit aujourd’hui 18 personnes et couvre un large champ de compétence.
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