Aparejos
La relación entre Southern Spars y la Volvo Ocean Race tiene 25 años, por lo que la elección de la jarcia para los monotipos Volvo Ocean 65 era obvia: se trata del líder mundial en la fabricación de aparejos de fibra de carbono (mástiles, botavara y jarcias).La experiencia en la navegación oceánica es un valor impagable y Southern Spars acumula un enorme bagaje, que comenzó con el dominante Steinlager 2 de Peter Blake y que ha continuado proporcionando los palos a barcos que han acabado en el podio en todas las ediciones hasta la fecha.
Debido a las reglas del monotipo, todos los palos deben tener las mismas dimensiones, peso y rigidez. Los exhaustivos procesos de producción de Southern Saprs garantizan el cumplimiento de estas características. La jarcia de los siete barcos que compusieron la flota en 2014-15 presentó una discrepancia de solo 1.4 milímetros.
El mástil tiene una altura de 28.4 metros y está construido en fibra de carbono de alto módulo. Se diseñó en Sputhern Spars usando los paquetes de software DesMan y RigCalc, integrados con el software de diseño North Sails. Estructuralmente, hay 202 piezas de fibra de carbono en cada palo, con 52 zonas de refuerzo estructural.
El Volvo Ocean 65 tiene una botavara de 7,68 metros construida en carbono de alto módulo que pesa 68 kilogramos. Sus caractetísticas permiten a la tripulación rizar la mayor de forma muy eficiente en condiciones de viento duro.
La jarcia está formada por nueve estays y construida en fibra de carbono de módulo intermedio, con stays principales que soportan una carga mínima de 26 toneladas. El carbono Ecsix que se emplea es cuatro veces más ligero que el acero Nitronic.
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