Un consorcio para el diseño y la construcción de los barcos
El monotipo Volvo Ocean 65 hizo su debut en la edición 2014-15. Se formó un consorcio de cuatro astilleros para el proceso de construcción. Ahora la flota se está remodelando para la edición de 2017-18.El monotipo Volvo Ocean 65 hizo su debut en la edición 2014-15 y fue una creación de Farr Yacht Design en los Estados Unidos. Se formó un consorcio de cuatro astilleros para el proceso de construcción (Green Marine en el Reino Unido, Decision en Suiza, Multiplast en Francia y Persico en Italia). Ahora la flota se está remodelando para la edición de 2017-18 y Persico está contruyendo el octavo barco que se añadirá a los siete existentes para la próxima edición.
GREEN MARINE es un constructor de barcos muy consolidado con base en Lymington (Reino Unido), que ha construido algunos de los mejores barcos de regata y de crucero de los últimos 28 años. Entre ellos hay varios participantes en la Volvo Ocean Race, desafiantes a la Copa America y superyates de vanguardia. GREEN MARINE, que forma parte del grupo Vitters Shipyard, se ha ganado el prestigio a nivel mundial como especialista líder en técnicas avanzadas para modelar la fibra de carbono.
En DECISION son especialistas en el uso del composite en la construcción. Desde 1984, DECISION ha estado muy involucrada en la industria de la construcción de barcos, y desde 2000 a 2009 construyó los barcos para el Alinghi, incluyendo con los que ganaron la Copa América en 2003 y 2007. Los suizos de DECISION tienen una amplia experiencia en otras áreas de la construcción como la industrial, la aeroespacial, la aviación y las telecomunicaciones.
En MULTIPLAST son pioneros en la construcción de barcos con composite con un recorrido de más de 30 años en el mundo de la vela oceánica (Ruta del Ron, Trofeo Julio Verne, récord del Atlántico…). La combinación, dentro de la misma empresa, de un estudio de arquitectura naval y talleres de fabricación para partes de composite es única y ofrece un enfoque profesional muy completo. MULTIPLAST construyó el barco ganador de la edición 2011-12, el Volvo Open 70 Groupama 4.
PERSICO es una de las empresas especializadas en ingeniería de moldes más versátiles y con mayor experiencia del mundo, con divisiones de automoción, rotomoldeo, ingeniería, naval y aeroespacial/aeronáutica, ubicadas en una zona de 60.000 metros cuadrados en Bérgamo (Italia). PERSICO ha estado involucrada en proyectos como el Moro di Venezia 1992 (bulbo y quilla), RC44 en 2004 (model de casco, bañera y timón), Luna Rossa 2007 y 2012, Abu Dhabi Ocean Racing 2011 y las alas del Artemis Racing (conexiones y moldes) en 2011-12.
FARR YACHT DESIGN ha conseguido un cúmulo de logros desde hace más de 25 años, incluyendo 40 victorias en campeonatos mundiales con diseños Farr y una multitud de exitosos diseños en grandes eventos internacionales como la Volvo Ocean Race, la Copa América, la Vendée Globe, la Sydney-Hobart, la Barcelona World Race, la Transat Jacques Vabre, la Copa del Rey y muchas otras. Fundada por Bruce Farr y Russell Bowler en 1981 como Bruce Farr & Associates, a día de hoy FARR YACHT DESIGN ha crecido hasta tener un equipo de diseñadores compuesto por 18 miembros que se caracterizan por abarcar un enorme abanico de talento y capacidades.