创新功能

龙骨

最大吃水深度从4.5米增加到4.7米，所以龙骨更长，也更轻——这也让船只的性能得到了更大的提升。重量轻了船就跑得快的道理显而易见，因为船在前进中受到的阻力更小。但是为什么会龙骨更长也能让船更快？我们需要了解扶正力矩的概念。

当船帆受到风力便可推着船向前航行，但风力同时也会产生一股试图将船吹翻的力量。抵抗这股倾覆力的能力越强，那么船就会跑得越快，因为将会有更多的风力转换为船只前进的推动力。

那股抵抗力量就被称作扶正力矩，尽可能创造更多的扶正力矩时让帆船跑得更快的关键。这就是为什么你会看见比赛中，船员们会一同坐在迎风面的船边压舷，正是为了创造扶正力矩。同理，更长的龙骨可以产生更多的扶正力矩，让船跑得更快。

结构

在沃尔沃远洋65型帆船的内部有8块隔板，而沃尔沃开放70型帆船使用的传统的4块隔板。隔板越多，说明船艇越坚固，船艇拥有越坚固的结构，船员就越能放心加大力量推动船只，让它跑得更快。

逆船首

逆船首的设计是为了让水线长度最大化，同时提高船体的速度，但是船员们容易被海水淋湿。

压舱水

沃尔沃远洋65型帆船拥有两个尾部压舱水箱，一个船首压舱水箱。压舱水箱同样可以产生扶正力矩，能让船跑得更快。压舱水箱主要位于船尾，一个原因是船体重量配置关系，另一个原因是保持船首容易被抬升，避免船在高度前进的情况下一头猛栽进巨浪里。

船载媒体装备

船上安装了五台固定摄像机和两个麦克风，以保证全船的每一个角度都被覆盖。安装在船舱入口处的摄像机和麦克风可以捕获船员们的正脸角度。摄像机可以被远程操控和管理，而全新的麦克风位置及其升级系统能加强声音的采集。这套装备的关键变化是，摄像机和麦克风都得到更好的保护免受狂风巨浪的损坏，且在船舱内还可以进行采访录制。