La journée va nous apporter les premières réponses sur le parcours envisagé par les équipages, à l’approche du pot au noir ! 

Regardez les moments forts du départ de Leg 2 ici.

“Nous devrions empanner vers l’ouest pour profiter des variations du vent,” explique Juan Vila, le navigateur de MAPFRE. À 14:00 UTC, les Espagnols étaient les plus à l’ouest, alors qu’ils devraient croiser la route de Dongfeng, qui fait route plein ouest depuis 8:00 UTC ce matin. 

Plus tôt dans la journée, David Witt, skipper du bateau Sun Hung Kai/Scallywag, et Steve Hayles son navigateur semblaient avoir choisi une toute autre option, en chargeant plein sud, tout à l’est de la flotte. Ils ont finalement décidé d’empanner peu avant 14:00 UTC, ce qui indique un potentiel passage au nord de Madère pour l’équipage de Hong Kong.  

La flotte navigue dans une zone familière, puisque les sept Volvo ocean 65 ont fait le tour de Porto Santo lors de Leg 1. Cette fois ci en revanche, deux options s’offrent à eux : laisser Madère sur bâbord ou tribord (passage prévu pour ce soir). 

“On garde nos options ouvertes”, confiait Simon Fisher ce matin, navigateur sur Vestas 11th Hour Racing. “On a vu MAPFRE un peu plus tôt et Dongfeng aussi, et on sait qu’ils semblent opter pour une option ouest… Globalement l’idée est d’aller vers l’ouest tout en sachant que c’est une étape de 20 jours, et on veut garder un oeil sur la flotte. On est partagé entre la gestion de nos concurrents et la météo, donc on va regarder les prochains bulletins avec attention.”

Cette première journée tactique fait suite à un départ chaotique, dans plus de 30 noeuds de vent pendant les premières heures de course, avec une nuit agitée et des creux de 4 mètres ! 

Sam Greenfield, le reporter embarqué sur le bateau Turn the Tide on Plastic nous a envoyé ce texte dans la soirée d’hier : 

“J’ai vu des choses incroyables aujourd’hui. Une vague a projeté Bianca dans le cockpit alors qu’elle était harnachée. Tellement d’eau que son gilet de sauvetage s’est ouvert. Elle était plaquée au sol, et recevait des litres d’eau ! C’était terrifiant à regarder. Liz l’a rapidement sortie de là. 

Je ne sais pas comment ils s’en sortent sur le pont dans ces conditions. Lorsque je suis descendu après avoir capturé des images, ma bouche était pleine de sel, et mes mains tremblantes m’empêchaient d’écrire. Je n’ai pas les mots pour décrire le niveau des gens qui m’entourent sur ce bateau.” 

Regarder la vidéo sur le pont de Turn the Tide on Plastic 

Regarder le wipeout de Sun Hung Kai/Scallywag ce matin 

Leg 2 – Classement – Lundi 6 Novembre (Jour 2) – 14:00 UTC
1. Sun Hung Kai/Scallywag
2. team AkzoNobel +5.4nm
3. Vestas 11th Hour Racing +14.1nm
4. Turn the Tide on Plastic +14.9nm
5. Team Brunel +27.7nm
6. MAPFRE + 35.2nm
7. Dongfeng Race Team +51.2nm