Palabra de patrón

Estos son los aspectos más destacados de la rueda de Prensa previa a la Etapa 2 que tuvo lugar en Lisboa antes del maratón de 7.000 millas a Ciudad del Cabo.

"Estamos aprendiendo de las lecciones que hemos recibido. Cometimos algunos errores que queremos rectificar. Todos los equipos están mejorando, así que debemos mantenernos al ritmo de la mejora" – Dee Caffari, Turn the Tide on Plastic.

"En la primera etapa hemos nos golpeamos con muchas cosas. Al final es cuestión de que suerte, pero espero que en la Leg 2 estemos mejor. Hemos reparado nuestros timones y quillas, pero tenemos que ser muy honestos, hemos hablado sobre el rendimiento y cómo podemos configurar mejor el barco. Tenemos gente muy inteligente, pero es una curva de aprendizaje empinada.

Es una regata, pero es parte de la tradición y eso es algo agradable también, los muchachos que han hecho el cruce bromean con los que no lo han hecho, por lo que es posible que veas una buena imagen de Peter Burling con un Mohawk o algo así. Nos llevamos algunas cosas solo para asegurarnos de que Neptune lo reciba bien." – Bouwe Bekking, Team Brunel.

"Tuvimos una semana bastante ocupada, como todo el mundo sabe. Tuvimos un comienzo agitado, pero logramos navegar una etapa en la que acabamos contentos. La velocidad del barco estaba allí y tuvimos una gran ayuda de Witty al dejarnos prestado a Antonio Fontes. Hemos utilizado nuestro tiempo para asegurarnos de que somos más fuertes para la Etapa 2 y estamos listos para ello. Es por eso por lo que hacemos esta regata: etapas largas, 21, 22 días de apretar con los mejores hombres que puedas imaginar a tu alrededor, en una competición que la gente en el exterior solo puede imaginar y seguir. Estoy muy emocionado de sentarme aquí con mi equipo, todos a bordo están entusiasmados y en AkzoNobel estamos increíblemente orgullosos." – Simeon Tienpont, team AkzoNobel.

"Steve (Hayles) era un jugador de fútbol, no un jugador de rugby, por lo que no estaba acostumbrado a recibir golpes en la cabeza, pero ahora está bien y listo para la siguiente etapa. La estrategia para la Etapa 2 cambia mucho ya que no hay waypoints, va a ser muy interesante y creo que se puede ver la división más grande en la flota que hayamos visto durante mucho tiempo en la Volvo Ocean Race." – David Witt, Sun Hung Kai/Scallywag.

"Tuvimos un problema de velocidad en las primeras 24 horas, pero no sabemos por qué. Los Doldrums son difíciles, es difícil saber por dónde pasarlos. La diferencia es enorme ahora ya que no tenemos que ir a Fernando de Noronha, creo que será una pesadilla para todos los navegantes cuando lleguemos allí; el inicio será importante." – Charles Caudrelier, Dongfeng Race Team.

"Esperamos irnos el domingo. Es la primera gran etapa y el pronóstico, es bueno, así que espero que podamos ir rápido y comenzar a bajar millas hacia el sur. ¡Ojalá los demás sigan el camino corto y sigamos yendo hacia el oeste! Joan Vila va a estar ocupado, confiamos en su instinto y su trabajo y esperamos poder cruzar el ecuador de la mejor manera." – Xabi Fernández, MAPFRE.

"Afrontas cada etapa intentando ganarla y la Etapa 2 no es diferente. Fue un gran resultado para nuestro equipo y ua prueba del arduo trabajo de todos. Ha sido un gran proceso para nosotros y es genial ver que se haga realidad. La etapa 2 va a ser muy diferente, creo que estará mucho más orientada a la velocidad del barco. Navegación rápida en la primera semana, y luego supervisaremos lo que está sucediendo y tomaremos nuestras decisiones tácticas cuando tengamos un poco más de claridad." – Charlie Enright, Vestas 11th Hour Racing.