Reporteros a bordo

Desde la edición de 2008-09, todos los equipos de la Volvo Ocean Race llevan un reportero multimedia a bordo equipado con una tecnología de vanguardia y con una contrastada experiencia en el panorama mediático, cuyo objetivo es acercar a los aficionados que se quedan en tierra firme una visión de primera mano de lo que supone vivir la vida al extremo a bordo de los barcos.

Conocido como el ‘trabajo más duro del periodismo deportivo’, la del reportero a bordo es una misión que no está concebida para cobardes. Ningún otro deporte puede integrar hasta ese punto a un periodista multimedia en un equipo de deportistas de elite, y la presión física y mental que tienen que afrontar estos comunicadores de talla mundial mientras describen los altibajos de una de las mayores aventuras del mundo en forma de vídeo, fotos y textos es inmensa.

Pero al final siempre vale la pena. Hay más gente que ha conseguido pisar la luna de la que ha logrado ser reportero a bordo de la Volvo Ocean Race, con lo que formar parte de este escuadrón de elite supone un enorme orgullo para cualquier profesional de los medios.

Por todo ello, el trabajo de los reporteros a bordo de la Volvo Ocean Race se ve reflejado de forma habitual en los medios de comunicación más reconocidos internacionalmente; en el caso concreto de la edición de 2014-15, 242 canales de televisión de todo el mundo reflejaron su trabajo.

Además, los reporteros trabajan diariamente con un equipamiento espectacular. Para subir contenido desde los océanos más remotos hace falta una tecnología muy importante. Cada barco está equipado con los últimos avances tecnológicos, cámaras de control remoto y estaciones multimedia totalmente personalizadas.

El soporte de las telecomunicaciones de última generación, proporcionado por Inmarsat desde 2005, permite proporcionar contenidos multimedia diarios para nutrir a una audiencia de decenas de millones de personas a través de satélites de alta velocidad equipados en cada uno de los monotipos de 65 pies con los que compite en la regata.

En 2017-18, los aficionados tendrán más acceso a los barcos del que nunca hubiéramos soñado. La prohibición de publicar en las redes sociales ha sido eliminada, y tanto los Reporteros a Bordo como los regatistas tendrán la oportunidad de estar aún más conectados con tierra firme. Eso sí, con las precauciones necesarias para que no pueda haber ningún tipo de ayuda externa para la navegación.

Biografías de los Reporteros a Bordo

Konrad Frost (Gran Bretaña)
Después de perfeccionar sus habilidades a bordo y el cuidado por el detalle en la Clipper Race, el salto de Konrad al mundo de la Volvo Ocean Race es una progresión natural, y él mismo admite que ha soñado con subir a bordo en la Volvo Ocean Race desde pequeño. Cuando no está en el mar, es un cámara muy respetado en la industria de los deportes de aventura, y conoce la regata por dentro tras trabajar para la televisión de la Volvo Ocean Race, así como para CNN Mainsail.

Jen Edney (Estados Unidos)
Jen es una de las fotógrafas de aventura más famosas de este negocio, y aparece regularmente en publicaciones internacionales como la revista National Geographic, que la nombró recientemente como una de las "Nueve fotógrafas que superan los límites". A pesar de venir del estado de Nebraska, sin salida al mar, Jen ha acumulado más de 50.000 millas de navegación oceánica durante su preparación para este trabajo.

Jeremie Lecaudey (Francia)
Jeremie se une a la regata sin experiencia en la navegación, pero aporta una nueva perspectiva y una gran experiencia en deportes extremos. Ha estado navegando en un Mini Open 650 francés en los últimos dos años.

Martin Keruzoré (Francia)
Martin creció en torno al océano y al mundo de la fotografía náutica, y tiene casi una década de experiencia como director, fotógrafo, cámara y redactor. Martin empezó muy joven y ha grabado miles de millas de regatas francesas y ha estado implicado en proyectos como el primer test de velocidad del Hydroptere.

Sam Greenfield (Estados Unidos)
Sam es uno de los dos únicos reporteros a bordo de la edición 2014-15 que regresar al recorrido, después de haber trabajado con el Dongfeng Race Team en la pasada edición. Fue el primer OBR que voló con éxito un dron desde un Volvo Ocean 65 en movimiento, revolucionando el uso de drones en el mundo de la vela a raíz de ello. Desde el final de la edición de 2014-15, Sam ha trabajado en Bermudas para el ORACLE USA.

Ugo Fonollá (España)
El español es el miembro más joven de la plantilla de reporteros de bordo para la edición es 2017-18. Ugo creció empapándose de la vela en Mallorca, junto al activo panorama náutico de la bahía de Palma. Después de estudiar ingeniería, Ugo se enfocó en cumplir el sueño de su vida: convertirse en OBR de la Volvo Ocean Race. Seis años más tarde, su deseo se ha hecho realidad.

James Blake (Nueva Zelanda / Gran Bretaña)
James se ha ganado una impresionante reputación en el mundo de la naturaleza y del documental por su habilidad para grabarl, y ha trabajado para la BBC y Discovery como cineasta antes de decidir seguir los pasos de su padre, la leyenda de la Volvo Ocean Race Sir Peter Blake, y subirse a un barco de la regata. James también es un aventurero nato, y está planeando nuevas hazañas después de la finalización de la regata, incluyendo un récord transatlántico.

Richard Edwards (Gran Bretaña)
Richard creció con una afinidad natural por el océano y los deportes acuáticos - y en 2015, hizo de su pasión una profesión, uniéndose a la Clipper Race como cámara y productor. Esta experiencia vueltamundista le inspiró a aspirar a ser uno de los reporteros a bordo de la Volvo Ocean Race.

Tom Martienssen (Gran Bretaña)
Dicen que el reportero a bordo de la Volvo Ocean Race es uno de los trabajos periodísticos más duros del negocio, pero para este antiguo soldado convertido en reportero, podría ser un respiro si atendemos a sus vocaciones más recientes. Ha completado dos expediciones en Irak como médico y como artillero de la RAF, y ha emitido en directo para la BBC y CNN desde el campo base del Everest. Sin embargo, afirma que trabajar a bordo de los barcos de la Volvo Ocean Race es lo más duro que ha hecho en su vida.

Brian Carlin (Irlanda)
Después de hacerse un nombre como reportero a bordo para el equipo Vestas Wind en 2014-15, Brian regresa a la regata como líder del equipo OBR, y está dispuesto a dar la vuelta al mundo de nuevo tras su increíble debut en la Volvo Ocean Race, en la que su equipo chocó contra un atolón en el medio del Océano Índico en la tercera etapa.