南边的赛场

沃尔沃环球帆船赛的第六赛段，距离赤道无风区还有1000海里。参赛船队继续在东北信风中加速航行。他们彼此之间的距离差的并不多，风速和船速都接近20节。

截止到北京时间昨晚21:00，位于大部队偏西的阿克苏诺贝尔队处于领先位置，而新鸿基/Scallywag队在其更南却更西的30海里之外，两支领先船队距离终点线相差的实际距离不到5海里。

“我们与领先的阿克苏诺贝尔队并驾齐驱，朝着赤道无风区前进。我认为这场比赛胜利与否，完全取决于在大家在赤道无风区的表现，这非常有趣。”新鸿基/Scallywag队船长大卫·威特说：“我们已经确定了前进的路线策略，所以现在很高兴。”

新鸿基/Scallywag队和阿克苏诺贝尔队非常顺利地过渡进入信风区航行。昨天晚上大部分时间里，其他船队都在不稳定的小风中颠簸着航行。

与此同时，曼福队、东风队、布鲁内尔队和塑战队之间的距离大约2海里。实际上，布鲁内尔队和曼福队的船距更近。

“昨晚的对抗赛很有趣，”布鲁内尔队的彼得·柏林解释道，“我们在曼福队后面大约一个船身的位置被困了很长时间，对抗了半个小时之后成功地越过了他们，挺不错的。”

然而故事并没有结束。曼福队和东风队昨晚同时做了一个有决定性的朝西转向，试图缩短在不稳定条件下的航行时间。布鲁内尔队和塑战队当时没有跟着一起转向。

“曼福队和东风队率先发现了风区并决定转向，航行速度12节，这确实给我们造成了很大的压力，有些让人懊恼。”布鲁内尔队的船长布维·贝金说，“塑战队在我们后面，现在在小风中航行，速度较慢。”

两条红船继续保持近距离航行，彼此相距只有几百米。一场艰难曲折的考验正在南边等待着所有船队。下一个障碍就是赤道无风区，某种程度上决定着第四赛段的成败。各赛队将在接下来48小时内决定他们的最佳切入点。

“我相信我们的选择是正确的！”大卫·威特自信满满地说。

时间会证明一切。

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